Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità

La neve mette in mostra quanto spazio inutile dedichiamo alle auto

Se mai nevicherà ancora a Milano ci farò caso

Oto Ozols ha creato questa animazione e altre come quella al link:
https://www.youtube.com/watch?v=ThvxCqSIf1c

@energia

Nessun passo indietro dell'UE sulle emissioni delle auto, da HDblog.it

Non ci sarà alcun passo indietro della Commissione Europea sui limiti delle emissioni auto nonostante le pressioni di alcuni Paesi e gruppi politici. La posizione che l'Unione Europea intende mantenere è stata ribadita dal commissario europeo per il clima. La risposta alle richieste di modificare i limiti sulle emissioni è un secco "no".

https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n602794/nessun-passo-indietro-emmissioni-auto-ue/

#emissioniclimaalteranti #commissioneeuropea

@energia

I semafori possono allo stesso tempo salvare vite e far risparmiare tempo, a tutti.

Basta copiare da chi già lo fa, indovinate dove? Ovviamente nei #PaesiBassi.

La tecnologia per evitare conflitti agli incroci esiste già, e, forse, avrebbe potuto salvato la vita di Rocio.

Il video di @notjustbikes usa Amsterdam come esempio positivo, e Toronto come esempio negativo. Indovinate a quale caso assomiglia #Milano?

@energia #traffico

https://www.youtube.com/watch?v=knbVWXzL4-4

Il disastro gestionale della diga del Camastra ha costretto decine di migliaia di residenti a pesanti razionamenti per mesi, trovando come unica soluzione la potabilizzazione di un fiume, il Basento, che attraversa una delle 42 aree più inquinate d’Italia. In una Regione in cui 13 sorgenti sono in concessione a società come Coca-Cola Hbc Italia e Norda. Ecco perché parlare oggi di privatizzazioni non ha senso

2023: Italia ha il più alto tasso di motorizzazione dell’UE: 694 auto per 1000 abitanti

...con una media UE di 571. Anche il tasso di crescita è altissimo: +1,3% dal 2018, contro Germania +0,7%, Spagna +0,4%, Francia +0.3%

La crescita riguarda anche le città, alcune delle quali avevano registrato una flessione fra il 2018 e il 2021.

Abbiamo molte più #auto che patenti, più che il Lussemburgo. Un altro successo del ministro del #traffico #MatteoSalvini

@energia

https://www.istat.it/comunicato-stampa/indicatori-del-parco-veicolare-anno-2023/

Mercato auto: la Cina domina a livello globale grazie ai veicoli a nuova energia

Il mercato cinese dei veicoli a nuova energia (elettriche + Plug-in) ha rappresentato da solo il 76% del totale dei veicoli elettrici e ibridi venduti ad ottobre a livello globale.

da HDblog.it
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https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n601820/mercato-auto-elettriche-cina/

#bev

@energia

Cina, più auto ibride e meno elettriche per aggirare i dazi
HDMotori

Secondo quanto riportato dalla Reuters, diversi produttori di automobili cinesi stanno considerando di aumentare le esportazioni di ibride verso l'Europa per aggirare i dazi e tra questi ci sarebbe anche BYD.

#dazi #bev #Cina #china #UE #EU

https://www.hdmotori.it/auto/articoli/n601812/cina-dazi-auto-elettriche-ibride-esportazioni/

@energia

Svolta energetica dalla Cina: la cella che trasforma il calore in elettricità nel buio

da HDblog.it

@energia

https://www.hdblog.it/green/articoli/n601329/cina-cella-trasforma-calore-elettricita-buio/

Mobilità a Torino secondo bloomberg: alti e bassi.

Interessante leggere come certe cose sono viste dall'estero. La Detroit italiana, da un lato cerca di espandere le possibilità di spostamento, dall'altro è ancora legata all'automobile.

Certo che, se per le ciclabili il modello è Milano, roferendosi ad un piano realizzato forse al 1%, mi viene qualche dubbio sul metro di giudizio dell'autore.

Chiedo a voi: com'è messa #Torino?

#mobilitaSostenibile @energia

https://www.bloomberg.com/news/features/2024-11-26/turin-italy-s-motor-city-is-making-room-for-bikes-and-transit

#COP29 la mobilità attiva è finalmente parte integrante delle strategie di decarbonizazzione

Per quanto sia stata deprimente, l'ultima COP ha avuto almeno un risvolto positivo: European cycling federation (ECF) and its Partnership for Active Travel and Health (PATH) sono riuscite ad inserire la #mobilitaAttiva tra le soluzioni per decarbonizzare i trasporti, che incredibilmente mancava. Sembra che anche molti rappresentanti ne siano a conoscenza

@energia

https://ecf.com/news-and-events/news/breakthrough-walking-and-cycling-cop29

Morti e feriti sulle strade in aumento nel primo semestre 2024

Si iniziano a vedere gli effetti delle politiche del ministro dei SUV #MatteoSalvini.

In controtendenza a tutta Europa e dopo decenni di miglioramento, i dati peggiorano.Gli obiettivi UE diventano un'illusione.

In ambito urbano c'è addirittura un aumento delle vittime rispetto al 2019, e netto (+7.9%) sul 2023.E il #codiceDellaStrage peggiorerà le cose

Ma c'è un'eccezione:

1/2

@energia #violenzaStradale

https://www.istat.it/comunicato-stampa/incidenti-stradali-stima-preliminare-gennaio-giugno-2024/

Vi piacerebbero le #keicar in Europa?

Una proposta arriva dal ministero dell'economia Italiano (non dal ministro delle opere inutili e costose, ovviamente): per aiutare l'industria europea si potrebbe introdurre una categoria di piccole ed economiche #citycar elettriche con batterie "swappable", da incentivare.

Ho sentito proposte peggiori, sinceramente. Cosa ne pensate?

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@energia #mobilità

https://www.quotidianomotori.com/automobili/kei-car-giapponesi-europa-rivoluzione/

Batterie auto elettriche invecchiano bene

Una ricerca ha rivelato che nei primi 30.000 chilometri la capacità della batteria diminuisce rapidamente, passando da 100% a circa 95%. Dopo questo periodo iniziale, il tasso di degrado rallenta significativamente.

#bev #batterieauto

@energia

https://www.dmove.it/news/le-batterie-delle-auto-elettriche-invecchiano-meglio-di-quanto-si-pensasse

In Italia il trasporto pubblico fa pena. Fuori città è inesistente.

Rispetto alla media UE abbiamo circa la metà delle reti tranviarie, metropolitane e suburbane, e anche gli impiegati nel settore sono pochissimi.

Inoltre il #trasportoPubblico si concentra nelle città, e si arriva all'assurdo che chi vive fuori città a causa dei prezzi delle case è spinto ad usare l'auto, che comporta ulteriori spese.

Il ministro dell'asfalto #MatteoSalvini intanto tace

@energia

https://www.quotidiano.net/economia/trasporto-pubblico-locale-italia-c264d8a9?live

Urban award a #Padova, "destinazione d'eccellenza per la #mobilitàSostenibile". È così?

Per la "completezza e complementarità" dei progetti sia nel #trasportoPubblico (es: seconda #metrotranvia in costruzione), sia #ciclabilità (es: prima città d'Italia nel rapporto ciclabili/area)

Complimenti!

Qualcuno vive e/o conosce Padova? Come ci si muove? È migliorata negli anni? Ed è meritato il premio secondo voi?

@energia

https://www.anci.it/urban-award-premia-padova-citta-della-mobilita-sostenibile-la-premiazione-allassemblea-anci/

Perché solo chi va in #bici dovrebbe avere colori ad alta visibilità?

Quando qualcosa è pericoloso è meglio che sia ben visibile. Vale in tutte le situazioni, perché non sulla strada?

@energia #fuckCars #autoNarcotizzati

#violenzaStradale #sicurezzaStradale

L'autodipendenza è stata una folle parentesi nella storia dell'uomo. Chiudiamola.

Per decenni le industrie automobilistiche hanno fatto profitti enormi facendo credere che l'#auto fosse la soluzione alla #mobilità

Abbiamo distrutto le città per fare spazio a quelle pericolose ed inefficienti scatole di metallo e solo adesso stiamo cercando di riparare i danni

Nelle 3 foto corso Vittorio Emanuele II a #Milano prima, durante, e dopo l'auto (da Lemmy se ne vede una)

@energia #autoNarcotizzati

l'Italia spende 78.7 miliardi ogni anno in sussidi che peggiorano la #crisiClimatica

Energia e trasporti sono i principali settori che lo stato paga per fare danni.

Spesso si sente dire che la #transizioneEnergetica costa troppo. La realtà è che le risorse ci sono, e toglierele a chi guadagna distruggendo l'ambiente, avvanteggerebbe tutti.

@energia

https://www.legambiente.it/rapporti-e-osservatori/rapporti-in-evidenza/stop-sussidi-ambientalmente-dannosi/

Il Senato ha approvato il #codiceDellaStrage

NESSUNA proposta dei familiari di vittime sulla strada è stata accolta.

il vero “Nuovo Codice” è ancora da scrivere: il Governo ha un anno di tempo per scriverlo e noi ci faremo sentire

Raccolta firme per esprimere il proprio disaccordo con la riforma e per chiedere strade più sicure, eque, vivibili, sicure per tutte e tutti. https://www.codicedellastrage.it/firma/

@energia

Parigi presenta gli obiettivi climatici per il 2030

È già un modello su come realizzare la #cittaDellePersone, ma #Parigi non si accontenta e si dà obiettivi ambiziosi:

* 60k parcheggi in meno per fare spazio a
* 300 ettari di verde in più
* una zona pedonale e verde in ogni arrondissements per limitare l'effetto #isolaDiCalore

Numeri e date precise, che mancano nei proclami dei piani delle città italiane come #Milano. Imbarazzante

@energia #crisiClimatica

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-11-18/paris-climate-plan-targets-emissions-by-replacing-parking-with-trees

Nuova mobilitazione contro il #CodiceDellaStrage

Appuntamento con un presidio a #Roma domenica 17 novembre e flash mob in diverse città, fino a martedì 19 novembre.

La legge verrà votata tra il 19 e il 21 novembre, a sfregio della Giornata Mondiale in memoria delle Vittime sulla Strada, domenica 17

Tutti gli appuntamenti al link qui sotto

@energia #violenzaStradale #bastaMortiInStrada

https://fiabitalia.it/sicurezza-stradale-nuove-mobilitazioni-contro-il-codice-della-strage/