the main issue imho is delivering that kind of power through cables - you need the electrical infrastructure to enable 'insane loading'.
ikirin
joined 4 months ago
Bei Straße funktioniert das irgendwie, dass da immer gefühlt genug Cash reinballert werden kann.
Pretty sure in the EU they're required to be firmware locked to 25 km/h max per law.
How often that is upheld is debatable unfortunately.
Yeah, but you also do that one camping trip where you have to drive on a gravel road for like 400 meters (over 1000 foot, can you imagine!?) once every 3 years, so that makes it totally ok buy a literal tank on wheels.
Wenn wir mal annehmen, ab sofort gibt es eine 4 Tage Woche, und alle arbeiten nur noch 32h, dann wären Kindergärtner nicht das Problem - weil die Kinder hauptsächlich betreut werden müssen, während die Eltern arbeiten, und die arbeiten ja dann auch in der 4 Tage Woche und 32h.
Problematischer wäre mMn eher im Gesundheitsbereich - wenn z.B. die die Krankenpflege nur noch 4 Tage mit 32 Stunden arbeitet, brauchen wir effektiv mehr Krankenpfleger.
AfAfD?
Die Alternative für die Alternative für Deutschland.
Unser 'geliebter' Bayern-Markus lässt sich aufstellen, und dann schafft ers irgendwie zum Kanzler gewählt zu werden. Horrorvorstellung.
That actually hypes me up more than HL3
Very simple - convenience.
Most people want to check how much power their PV produces from their phone. Yes, a proper solution like a openDTU that stays local only would be better - but it requires setup which most people simply lack.
Kleinere Ersatzteile 3d drucken ist ja eh kein Problem (bin selbst regelmassig bei localen Repair Cafés dabei +3d Drucke auch so) - nur hast du halt trotzdem Limitierungen. Das Problem ist halt eher für mich die Platinen die nicht verfügbar sind, die Nummern von den ICs gefeilt oder einfach net verfügbar sind.
Ich hab einen Einhell Akkustaubsauger und hab mir mal zum Spaß angesehen wie viel es kosten würde den nur aus Ersatzteilen zu bauen.
Nur für das Saugrohr + Bodendüse verlangt die Marke 95€ - zum Vergleich, der ganze Staubsauger hat 150€ gekostet. Motor+Gehäuse+Platine sind auch gleich nochmal 90€, Staubbehälter + Filter weitere 50€ -> 235€.
Und viele 'kleine' Teile gibts nicht mal einzeln zum kaufen - einzelner Filter z.B. ist gar nicht mehr erhältlich. :/
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Hydrogen is not 'just' liquid refueling like fossil fuels. The Main difference and obstacle is the high pressure required to enable hydrogen to stay liquid at regular temperatures. I unfortunately can't find the video but I recall some people doing a roadtrip in California in hydrogen cars and there were unfortunately massive infrastructure issues related to stations not working.
High speed EV charging is relatively well understood and even if it has it's issues (grid load specifically) there are bridge technologies that can help to mitigate some issues. Heck I even think that near-site hydrogen powerplants (basically as big batteries) combined with solar could help quite a bit to mitigate the issues of EVs. I just don't really see hydrogen as a future for personal transportation.